木托盘在物流中是为基本的集装单元和搬运器具，随着产品在生产企业、物流企业、销售企业和用户之间的流通。它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓库等许多方面都有严格的尺寸匹配要求。托盘标准是物流 为基础的标准，杨木托盘厂家，复合木托盘租赁，托盘标准的修订会波及到包装业、制造业、运输业、建筑业等许多产业的相关标准作相应调整，从而对国民经济的发展产生广泛而又深远的影响。从贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用本国的托盘标准，以便本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，以较低的物流成本顺利进入它国市场，而又不愿意为其它国家因改变托盘标准，进而改变产业标准分担任何代价。可见，胶合板木托盘租赁，选择一个合适的托盘标准对一国经济发展具有多么重大的经济价值。因此，科学地确立我国的国家托盘标准具有十分重要的现实意义。

目前来看，木托盘流通市场国内大大小小全职和兼职做托盘租赁的大概有11000家左右（按照我在一线调研的6个城市来推算，每个城市大概有20-30家左右，全国660个城市，姑且推算出11000家）。首先我们来看一个问题：托盘都在哪里？经过调研我发现大多都在仓库里，仓储木托盘租赁，按照我的调查样本来统计在仓库里的托盘占比达到59.8%左右，安徽木托盘租赁，在路上带托运输的大概占比10.6%，在货场堆叠用于短暂装卸的大概占比在12.4%，剩下放在外面风吹日晒没用的占比17.2%。

那么好多人说托盘租赁主要是静态租赁为主，动态租赁的市场不大，单看数据是这样的，但是我们来分析一下这个数据你就会发现，带托运输和闲置的比例会逐渐增大，两个原因：物流的效率和成本。随着流通效率的加速和人工成本的增加，托盘在仓库里到车上不需要撤掉托盘，甚至一托到底直到终端的需求将会越来越旺盛。

木托盘的性能及特点主要取决于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的关键性因素。我国北方常见托盘用材基本有以下几种:

杨木类: 属阔叶树 材质疏松而软 耐用性差 适于制造承重要求不高的托盘。价格较低。

松木类: 属针叶树种 种类较多 适用性广。落叶松 黄花松 纹理粗实、木制硬、价格适中 是制造托盘常用材种之一。白松和红松纹理细致 色白 外观美丽 多用于制造精细包装物 价格较高。

硬杂木类: 属阔叶树种 木质硬度大。用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为常见。其纹理致密木质硬而沉，承重性好。但少有大型材，价格适中。